【威帅车市 热点资讯】那随着汽车行业也迈入2019年，不少媒体也提出了新年展望，就比如外媒TopGear，他们最近就提出了2019年期待汽车行业变化的九大趋势，今天就随大喵一起来看一下吧！

　　在过去的十年里，我们总是听到“中国汽车行业将接管世界”诸如此类的话语，但它始终未能完全实现。中国确实对汽车行业产生了巨大的影响，比如让欧洲的制造商生产出各式各样的SUV。但中国的国内产品主要发展方向还是电动汽车，2019年我们是否能在这个工业和知识强国中看到更多创意呢？值得期待。

　　铃木雨燕运动和宝马3系获得的掌声都比它们的前辈少了很多，但事实上它们实现了汽车的轻量化，这点值得鼓励。汽车产业如果能做到良性循环，每个人都尽可能多地投入到轻量化的行列里，那么汽车世界将会更有发展。

　　何种方式能够帮助汽车的重量减轻一些？最现实的可能就是让汽车变小一点。小型汽车可以自如地穿梭在拥堵的城市道路之间，但揽胜那种大型车则需要两个停车位才能顺利开门。

　　除非你是在完美的条件下小心翼翼地驾驶，否则电动车的电池通常都没有厂商吹嘘的那么耐用。开到一半电池没电抛锚在路上这种事实在是太丢脸了，新的一年里，电动车厂商能否推出拥有真实电量的电动车型呢？

　　同样是电动车，各个品牌的车型之间总应该有些差异。即使是最好的EV，Jaguar I-Pace也不可能与特斯拉一模一样。新的一年，希望有更有特色的电动车面世，它应该有一些其他款型没有的独特之处，让人一眼就能够认出来。

　　如今已经不流行将引擎的型号标在车尾的一侧了，除非你要开的是一辆美国小卡车，那你的汽车容积将永远被标注在那里。可以的话，我们希望新的一年汽车厂商能在这里标点有意思的东西。

　　如果汽车能变得更小更轻，而引擎变得更为强大，那么每个车型真的需要比被它们取代的车型多20、30甚至50马力吗？更高的马力确实值得惊叹，但它能让汽车更好驾驭吗？这是值得厂商们深思的问题。

　　大众柴油门的丑闻爆发已经三年多，柴油车型的未来仍旧是一个开放性的问题。保时捷已经停止制造柴油车了，捷豹路虎的销量正在下降，与此同时，汽油车也正在蚕食它们的市场。不过，柴油发动机确实有其存在的价值，希望汽车厂商能更认真的对待它们。

　　锋利的线条、流光溢彩的车灯以及明亮耀眼的格栅，这都是让汽车变得更加美丽的元素。那什么时候能再续汽车设计的辉煌呢？让我们一见到某辆车就睁大眼睛惊叹，让我们将它的海报挂在卧室的墙上。这近些年已经很少发生的事情，希望在2019年能再次出现。

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